UN38.3检测认证有些什么内容？下面带大家一起来了解一下！根据国际航空运输协议《危险品规则》（ 60版）相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供联合国《试验和标准手册》第III部分第38.3小结第38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3 Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。

UN38.3指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第 38.3 节。

UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。

UN38.3认证的重要性：

1、UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。

2、民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

锂电池运输前通过UN38.3的测试一直是要求严格执行的，但此前并没有明确表示运输时需要提供产品UN38.3的测试报告，所以此次发布上述明文规定要求。

一份完整的UN38.3测试报告技术性很强，内容也较为冗长，不便于非专业人士阅读和了解。为此，联合国危险品专家委员会修改了规则，简化了测试报告的项目内容，以”试验概要/Test Summary”报告形式提供，该概要规定了10项基本内容，概要需包含完整的企业信息及相应的电池信息与测试信息。

UN38.3试验概要新规内容包括：

(1)电芯、电池或产品制造商的名称(如适用)；

(2)电芯、电池或产品制造商的联系信息，包括地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；

(3)测试实验室的名称，以及地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；

(4)专有的测试报告识别号；

(5)测试报告日期；

(6)关于电芯或电池的描述，至少包括：

(i)锂离子或锂金属电芯或电池；

(ii)质量；

(iii)额定功率或锂含量；

(iv)电芯/电池的外观描述；

(v)型号；

(7)已进行的测试及结果(及格/不及格)；

(8)组装电池测试的参考要求，如适用(i.e.38.3.3(f)和38.3.3(g))；

(9)《测试和标准手册》修订版作为参考,以及对该修订版的任何修订(如有)；

(10) 签字，包括签字人的姓名和头衔，以证明所提供资料的有效性。

除此之外的其它方面:

1、适用类型：包含单独的锂金属或锂离子电芯和电池组,以及装有这类电池的设备或与设备一起包装的这类电池；

2、报告分区：对每个种类的锂电池及制造商,以及测试实验室的不同,都必须分别的单独提供试验概要；

3、获取对象：任何个人,商业实体,监管机构,消费者,运输商等都有权利获得试验概要；

4、获取途径：由制造商或供应商提供,还可以从网络上获得电子版的报告,试验概要必须确保所提供的内容与电池实物一致；

5、报告编写：应以锂电池生产商作为试验概要的编写主体,也可由UN38.3的测试机构辅助或进行编写；

6、使用文字：目前尚未要求,但对出口至海外,以及其它国家销售和监管的需求,应使用英文撰写,或使用英文加中文双语编写；

7、其他锂电池：由锂电池驱动的电动车UN3171,或含有锂电池的混合动力车辆UN3166,其中的锂电池也需要提供”试验概要”。

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